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スカイライン解体新書

Month: September 2018

間寛平 愛車GT-Rで富士スピードウェイ激走!

間寛平 愛車GT-Rで富士スピードウェイ激走!     ベテランお笑い芸人の間寛平さんが スカイラインGT-R&日産GT-RのイベントR’s Meeting2018に お笑いコンビ・テンダラーの浜本広晃さんと共に登場! それぞれの愛車を持ち込み会場を盛り上げ話題となっている。     間寛平さんの愛車は?     お笑い界の重鎮でアスリートとしても活躍する間寛平さんの愛車は スカイラインGT-R R34型である。   走ることが好きな間寛平さんのR34は ホイールだけでなくブレーキや吸排気、 外装も手を入れ、 車内にはロールゲージが入る徹底ぶり。   SNSで本人が 「レースに出れるように作ってます」 と話すだけあり 何をするにも本気なのがわかる。       テンダラー浜本広晃さんの愛車は?     浜本広晃さんは関西を中心に活躍するお笑いコンビ テンダラー。 2014年に14歳年下の一般女性と結婚している。   吉本興業に所属しており 熱狂的な旧車好き&スカイライン好きとしても有名で 現在の愛車はケンメリは今年購入しGT-R仕様にカスタマイズしている。   過去にもフェアレディZのS130型にも乗っていたこともありかなりの 旧車好きである。       R’s Meeting2018ではこんなことをしていていた!     トークショーに登壇、 「来場されるオーナーさんと同じように、R’s Meetingを体感してもらおう」と企画された。   その後は2人はパレードランでは浜本さんのケンメリスカイラインにランデブー。 初めての富士スピードウェイを走った浜本さんは 「景色を見ながらコースを走るのは楽しかったんやけど、 こんなに広いのにほとんど2速、25km/hで走ってましたから、 少しフラストレーションが溜まりましたわ」とのこと     間寛平さん自身が愛車のR34をドライブし、 富士のレーシングコースを体験いただく「寛平RUN」を実施。   ジャーナリストの桂 伸一さんレクチャーのもと 間寛平さんは初の富士スピードウェイでスポーツ走行を行った。   スポーツ走行を終えると間寛平さんは 「桂はんにはなるべく控えめに走ってくれと念を押しときました。 250km/hとか出されたらめちゃくちゃ恐い」とコメント。 実際には間寛平さんのドライブでは240km/hでストレートを走っており とても69歳とは思えない元気な走りをしていた。 間寛平さん過去にはこんな話が・・・ 実は間寛平さんは過去にS30フェアレディZのレーシングカーをストリート用に改造して乗っていたり、 真剣にレーシングドライバーを目指すことを考えるほどの走り好きだったのです。 最近では岡山国際サーキットを走ったりしている間寛平さん。 過去SNSで愛車で起きた出来事として こんなことをほっこりする投稿もしています。 間寛平さんの温かさが伝わってくるエピソードですね。 テレビ以外にもサーキットでの間寛平さんに これからも注目です。

自動車 税金は日本のスカイライン乗りにも大打撃!

スカイラインは初期モデルで60年以上 11代目のV35スカイラインでも20年以上経っています。   スカイラインを含め多くの古い車に掛かる税金 ただでさえ高い自動車税。   ガソリン車では13年、ディーゼル車では11年を超える車両には 更に15%上乗せされる。   旧車に掛かる税金や世界はどんな税金や政策があるか見ていきましょう。     自動車に掛かる税金は?   先ずは自動車に掛かる税金は何があるか見てみましょう。 自動車税 自動車重量税 大きくこの2つがあります。 税金のクラス分けを見てみましょう。 自動車税 毎年やってくる税金。 その年の3月31日までに所有していると 5月のGW明けにやってくる税金です。 自動車重量税 新規登録又は継続検査(車検時)に掛かる税金。 車輌重量ごとにランク分けがされています。 旧車だと税金どれだけ上げる? 日本では古くなればなるほど税金がどんどん上がっていく税制となっています。 自動車税は初年度登録から13年越えで15%増し 自動車重量税は初年度登録から13年越えでおよそ39%増し 18年を超えると53%増しとなります。 これだけではわかりにくいのでクラス別で見てみましょう。 自動車税 自動車重量税 いかがでしょうか? 改めて見るとやはり高いのがわかりますね。 世界の自動車税金事情 日本での旧車事情を見ると13年を超える旧車? しかも支払いが増えていく!   では他の国ではどうなのでしょう?   車メーカーが多いヨーロッパの中では ドイツ、イギリス、フランスでは 30年以上が経過したクルマへの減免措置があります。 内容は極力フルノーマルを保つこと、年間走行距離などさまざまな制約はありますが、 税金や車検取得費用が安くなるなどのメリットも多いようです。   ヒストリックナンバー制度(1997年) 30年以上の古い車でオリジナルの状態でレストアされている車 T:UV(技術検査協会)の認定が取れた車は 自動車税が一定額になり、自動車保険も減額される。 またアメリカでは25年ルールと言われている クラシックカー登録制度 5年以上経過しているクルマは排ガス検査なしでアメリカに輸入できる制度 といったように世界的に旧車を大切に出来る法整備が行われています。   日本のヨーロッパやアメリカの文化を見習い優遇措置を取れば 「車離れ」 なんて言葉もなくなるかもしれないですね。

R32 LEDでメーターバルブを明るく

R32スカイラインのメーターは現代車と比べるとかなり暗く醜いです。   年数的にも球切れや変色してしまっているスカイラインもあります。   そんなメーターをLEDで明るくしてみませんか?   注意点から豆知識を紹介します。   R32 メーターは実は   R32スカイラインのメーターバルブは5Wのエッジ球。   つまりヘッドライトのスモールバルブを同じ物を使っています。   現代の車のようにLEDやELが基盤について訳ではないんです。   ちょっと高級感に欠ける気もしますが 逆に自分の好きなように変更もできるということです。   おそらくメーターのメンテナンス性を向上の為に バルブが切れても交換できるようにしてあるか ただコスト的に出来なかったか・・・・     R32 メーターバルブ交換   メーターを裏返します。 サイズはT10バルブが5箇所です。 ちなみにピンクの丸がウィンカー オレンジの丸は警告灯類のバルブです。 取付は外した時と逆の手順です。 豆知識 メーターバルブは5箇所しかない為、LEDバルブでもスポット的に光るバルブでは光り方にムラが出てしまいます。 LEDバルブを選ぶときは拡散タイプや 薄型チップLEDがお勧めです。 エッジ球でも明るいタイプや色付きに交換する方もいるようです。 最後に 最後ににこんないろんな色を見てみましょう