スカイラインR33全グレード・400R/GT-RLMなど限定車ま総まとめ！

スカイラインR33全グレード・400R/GT-RLMなど限定車ま総まとめ！

スカイラインR33はレアなグレードは？
など、いろいろ言われていますが、
今回は全グレードと限定車を紹介していきます！

Ｒ３３スカイライン全グレード紹介！

Ｒ３３スカイライン限定・希少グレード

ＮＩＳＭＯ４００Ｒ

生産台数55台!!
RB-XGT2エンジンは
レイニック製ストロークアップクランクで2.8L化
400馬力の新車コンプリートカー！

たった１台生産ＧＴ－Ｒ　ＬＭ

1990年を最後に中断していた日産のル・マン挑戦は95年に再開され、
GTクラスに参戦することになりますが、スカイラインGT-Rをベースにした通常の改造だけで上位入賞は困難でした。そこでNISMOは、スカイラインGT-R(R33型)を大幅にモディファイしたル・マン専用GTカー「NISMO GT-R LM」を製作して挑むこととなりました。当時ル・マン24時間レースには「GTクラスに出場する車両は一般公道を走行できるロードカーが存在しなければならない」という規定があったため、NISMOは「NISMO GT-R LM」のベース車となるロードカーを1台製作のうえ英国で一般車両として登録し、公認を取得したのです。このクルマは1995年に製作されたロードカーで、ラジエーターやオイルクーラー、ブレーキなどの冷却性能を高めるエアロパーツや大きく膨らんだ前後のフェンダー等が市販仕様とは大きく異なるほか、エンジンも本戦への出走を想定した部品の採用およびチューンナップが施されていました。このモデルは市販はされませんでした。
https://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=181