スカイラインジャパン街道レーサー達を一挙公開！！

スカイラインジャパン街道レーサー達を一挙公開！！

スカイラインジャパンことＣ２１０型スカイライン。
当時、街道レーサーと言われるチューニングが流行りだった。
今もファンが絶えず現役の車両もごくごくたまに・・・
そんな車両を一挙公開！

スカイラインジャパンってどんな車？

キャッチコピー「SKYLINE JAPAN」であったためジャパンと呼ばれ
プラットフォームは日産・ローレル（C230型）と基本的に共通であった。
ＧＴ－Ｒそこなかったものの直列6気筒エンジンを搭載する「GTシリーズ」
直列4気筒エンジンを搭載する「TIシリーズ」が用意された。

スカイラインジャパンで人気だった街道レーサーってなに？

街道レーサーとは富士グランチャンピオンレース（通称グラチャン）の前座であったシルエットフォーミュラに触発された車両の作りが主で、グラチャン仕様やチバラキ仕様とも呼ばれる。前述の通り以前は「走り屋」の同義語であったが、現在では主にシャコタン、リムの深いホイール、派手な装飾パーツ、大音響のエンジン音などの改造を施した旧車のことを指す俗称。「族車（暴走族の改造車）」とほぼ同じ意味で使用されており、こういった改造は旧車愛好の一つのスタイルとなっている。由来は、1980年代に登場したモーターマガジン社の自動車雑誌「ホリデーオート」の読者投稿コーナー「Oh!MY街道レーサー」で、前述のスタイルの改造車が数多く登場したことによる。「レーサー」とついているが、最高速やテクニックでは競わず、危険な走りはしない旧車愛好家であることが多いが、一方で、このような改造車の暴走族は現在でも存在している。

引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%B0%E3%82%8A%E5%B1%8B#.E8.A1.97.E9.81.93.E3.83.AC.E3.83.BC.E3.82.B5.E3.83.BC wikipedia

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