Ｖ37スカイラインクーペが日本に！
ビックマイナーでプロパイロット２．０の追加。
走りの４００Ｒで話題となっている。
Ｖ３７スカイライン。
これまでセダンモデルしか日本では買えなかったが
クーペモデルが遂に日本で購入可能となった。
Ｖ３７スカイラインはおさらい
以前の記事でも紹介しましたが、
Ｖ３７の登場した時は２リッターターボと３．５リッターハイブリットで登場。
２０１９年のマイナーチェンジで３．５リッターハイブリットと３リッターツインターボ。
２リッターエンジンはメルセデス製エンジンだったものを
マイナーチェンジで日産製に変更されました。
しかし、海外ではセダンとクーペがあるものの日本では
未だにセダンのみの販売しかありません。
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Ｖ３７スカイラインクーペが日本でも乗れる！
Ｖ３７スカイラインクーペにどうしても乗りたい方に向けて
日産公式ともいえるチューニングメーカーの
IMPULから新車が購入可能となったようです。
それがコチラ！
北米からの新車並行輸入車購入としてスカイラインクーペを日本でも乗るとこが出来るようです。
その為左ハンドルや各種北米仕様のままのようですが
クーペの販売のない日本で乗っていたら
かなりの注目の的ではないでしょうか？
IMPULとは？
日産のモータースポーツを牽引し続けている
星野一義さんが手掛けるチューニングメーカー。
スーパーＧＴでカルソニックで参戦し続けています。
GarageIMPUL
Ｖ３７スカイラインクーペの日本発売は？
発売の噂はちらほた出ていますが、
今のところ噂止まりと言えるでしょう。
Ｖ３７スカイラインが２０１４年に登場していること、
先代のＶ３６スカイラインが８年間販売されたことを考えれば
まだまだマイナーチェンジやクーペの導入の可能性はあるのかもしれません。
もし、クーペが日本販売がなくＶ３７スカイラインから次期型になったら・・・
ここで販売されたスカイラインクーペはかなりの希少車となりそうですね。
